今年政府工作報告關(guān)于國企改革的內(nèi)容亮點很多。國企改革如何突破?如何見實效?3月8日的兩會財經(jīng)快評，財經(jīng)評論員劉戈來說說這個。

 

國企改革要“混改不停步”

 

國家發(fā)改委副主任連維良在6號的記者會表示“加大國有企業(yè)混合所有制改革力度，我們將新推出第四批100家以上新的混改試點”，給今年的混改立下了具體指標�；旄那叭�批一共50家，這回增加到100家，力度大了不少。但不少民企政協(xié)委員提出，如果光是投錢，不能參與治理，民企也沒有積極性。既要激發(fā)民企進入意愿，又要保證國有資產(chǎn)保值增值;既要積極推進混合所有制改革，又要穩(wěn)妥，這個尺度不好拿捏。但國企混改牽一發(fā)動全身，可以穩(wěn)妥，但不能停!

 

國企改革要“創(chuàng)新不懈怠”

 

政府工作報告提出健全以企業(yè)為主體的創(chuàng)新機制，國企顯然要挑起這副擔(dān)子，但國企普遍缺乏容錯機制，激勵機制上也欠缺，很多時候沒有辦法調(diào)動科研人員的積極性，無法適應(yīng)創(chuàng)新的需求。所以需要賦予創(chuàng)新團隊和領(lǐng)軍人才更大的自主權(quán)，人怎么用，錢怎么花，活怎么干?讓他們自己決定。錢怎么花，也別讓領(lǐng)導(dǎo)和財務(wù)人員分配，買醋的錢不能打醬油，不讓真正懂的人支配科研資源，就沒法搞科研。國企在創(chuàng)新機制的改革上不能懈怠，機制上不積極推動改革，國企搞創(chuàng)新就是一句空話。

 

國企改革要“降價不含糊”

 

政府工作報告提出以改革推動降低涉企收費。深化電力市場化改革，降電價，目標是一般工商業(yè)平均電價再降低10%。深化收費公路制度改革，降過路過橋費用，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站。移動網(wǎng)絡(luò)流量平均資費再降低20%以上。對大量把控產(chǎn)業(yè)鏈上游資源的國企來說，降價，既是對社會的貢獻，也是激活經(jīng)濟的重要方式。能不能把價格降下來，是考驗國企改革力度、國企領(lǐng)導(dǎo)能力的試金石。

 

來源:央視財經(jīng)

圖片來源：找項目網(wǎng)

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