繼2019年11月12日國務院國企改革領導小組提出抓緊制定“國有企業(yè)改革三年行動方案”的要求后，國務院國資委于11月14日至15日迅速啟動了有關三年行動方案的調研研討，并首批選擇了8家央企及8個行業(yè)協(xié)會和金融單位等參會“獻策”。

國資委11月17日晚間發(fā)布消息，14日和15日，國資委黨委書記、主任郝鵬主持召開中央企業(yè)經濟運行座談會、宏觀經濟及重點行業(yè)專家座談會，研究分析中央企業(yè)經濟運行面臨的形勢，認真聽取有關中央企業(yè)負責人、宏觀經濟及重點行業(yè)專家工作建議，確保全面完成今年的目標任務，并為科學謀劃明年工作做好相關準備。

石油電網能源交通等行業(yè)參會

值得注意的是，本次座談會有來自8家央企以及多個行業(yè)的專家參會“獻策”。其中，8個央企負責人分別來自：中國海油、國家電網、國家能源集團、中國電信、中國一汽、中國遠洋海運、南航集團、中交集團等;還有招商銀行、安信證券、中國商業(yè)聯(lián)合會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會、中國電力企業(yè)聯(lián)合會等宏觀經濟及重點行業(yè)專家代表分別在座談會上發(fā)言，圍繞當前國際國內經濟形勢變化，就中央企業(yè)深化改革創(chuàng)新、推動高質量發(fā)展等深入分析，提出有針對性、操作性的意見建議。

郝鵬認真聽取與會同志和專家發(fā)言，就中央企業(yè)經濟運行、改革發(fā)展中的重點難點問題與大家坦誠交流、交換意見。他表示，要落實好國有企業(yè)改革頂層設計，完善國資國企制度體系，抓緊制訂國有企業(yè)改革三年行動方案，推動國有企業(yè)改革向縱深發(fā)展。要堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，完善創(chuàng)新體制機制，聚焦關鍵核心技術加強攻關，不斷提升企業(yè)核心競爭力。要推動高水平對外開放拓寬高質量發(fā)展空間，積極開展多元化國際貿易和投資合作，推進共建“一帶一路”走深走實。要完善風險研判評估機制，堅決守住不發(fā)生重大風險的底線。

中國企業(yè)研究院首席研究員李錦認為，本次會議的意圖明確，主要是為國務院國企改革領導小組關于“國企改革三年行動方案”精神的落實做好準備，請重點行業(yè)及重點企業(yè)的專家提出建議。

從參會企業(yè)預判改革重點

那么，為何選擇這些央企和行業(yè)專家?李錦認為，參會的企業(yè)主要有五大特征，從中可以看出未來國企改革的重點。

一是本次8家參會央企中半數(shù)是具有壟斷特征的企業(yè)，例如中國海油、國家電網、國家能源、中國電信等。

二是上游行業(yè)特色顯著，從參會央企及協(xié)會來看，未來有望重點突破煤、電、油等源頭性企業(yè)的改革問題。

三是具有國際競爭力，本次參會央企都是在世界范圍內競爭力比較突出的企業(yè)，按照打造“競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風險能力”等“五力”央企的要求，上述央企是排在前面的。特別是在“創(chuàng)新力”上，這些央企都處在行業(yè)前沿，這些企業(yè)不斷增強創(chuàng)新能力，在行業(yè)里會起到重要作用。

四是在“一帶一路”建設中具有相當分量，例如中國遠洋海運、中交集團等參會央企和中國商業(yè)聯(lián)合會、中國物流與采購聯(lián)合會等行業(yè)協(xié)會主要集中在交通運輸、海洋海運、物流采購等，這些單位都在“一帶一路”建設中發(fā)揮重要作用�？梢姡�未來深化國企對外開放，加速共建“一帶一路”走深走實亦是重要工作。

五是重視資本市場，本次會議特別邀請了招商銀行、安信證券兩家金融單位參會，可見國資委對資本市場機遇的高度關注。因為國企改革的本質就是通過市場配置資源，混改首先混的就是資本，資本市場是重要平臺，上市公司將發(fā)揮重要作用。同時，防止金融風險也是改革中要注意的主要問題之一。

在李錦看來，目前，國企改革時間表、路線圖距“可量化”的目標還有一定距離，不過國資委已經迅速展開相關調研，預計未來還可能會有更多單位參與類似研究討論，國企改革的時間表與路線圖將日漸清晰。

來源:中國財富網

圖片來源：找項目網

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